Betonpumper er entreprenørmaskiner, der bruges til cementbetonoperationer, og som er almindeligt anvendt i bygge-, bro-, tunnel- og vandbeskyttelsesprojekter. Disse pumper fungerer på fuld hydraulisk drev, hvor deres hydrauliske systemer typisk omfatter pumpe-, sving- og blandingskomponenter. Undersøgelser viser, at driftssikkerheden af hydrauliske systemer i Kinas betonpumper stadig står over for adskillige problemer, såsom for høj olietemperatur, dårlig olierenhed og betydelige hydrauliske stød. Disse problemer er primære årsager til maskinfejl. Kinas betonpumpeindustri udviklede sig relativt sent, med teknologi primært importeret fra udlandet. På grund af betydelige forskelle i driftsforhold og produktionsmiljøer mellem nationale og internationale applikationer, støder imitative designs uundgåeligt på adskillige problemer, der ikke passer til lokale forhold. Derfor har forskning i adaptive forbedringer til betonpumpehydrauliksystemer praktisk betydning.
Dette papir præsenterer en -dybdegående og omfattende analyse af termisk balance, kontamineringskontrol og hydrauliske stødproblemer inden for betonpumpehydrauliksystemer. Med stærk støtte fra virksomheden blev der udført stor-fuld-maskinetest af betonpumpehydrauliksystemer, måling af tryktab, renhedsniveauer og trykchokværdier. Der blev lagt særlig vægt på at analysere tryktab i retningsreguleringsventilens omskiftning fra højt til lavt tryk i systemet. Undersøgelsen afslørede tryktabsforskelle mellem høj- og lav-driftstilstande og foreslog for første gang at installere store-indsatsventiler i oliekredsløbet, der forbinder de stangløse kamre i to pumpecylindre for at reducere tryktab. Dette papir sporede hele livscyklussen af hydrauliske ventilsvigt, fra indledende oliepåfyldning til brugerbetjening, og foreslog en forbedring: installation af et fint trykfilter opstrøms for svingsystemets aflastningsventil. Derudover anbefaler det, at du bruger dedikerede rengøringsenheder under fabrikstestning for at opfange forurenende stoffer, der genereres under udstyrsbrud-i perioder. For at løse køleskader forårsaget af hydrauliske stød analyserer og foreslår dette papir at adskille retningsreguleringsventilens T-port (chokkilde) fra kølerens indløb, hvilket skaber to relativt isolerede trykzoner.
